Родился у меня Драга, назвал его Иван, прикольный вышел, мне нравится. Вот, решил с Вами поделиться...

Купил я как-то за мешок сахара «Днепр» 77 г.выпуска в «День Пива» в нашем славном городе...а потом-колесо в столице нашей славной (долго выбирал-с метром ходил)... и понеслось!!!

Название: "Кельт ЛоуДрэг".
Создатели: Сергей Кузаков, Александр Ширяев
Город: Орехово-Борисово, Москва, 2003 год.
Размеры - база: 1650, длинна: 2350, высота по седлу: 550
Рама: хребтовая, собственной конструкции.
Двигатель: ИМЗ 750сс, форсированный, 95 бензин.

Оппозитный «ураловский» двигатель, базовая конструкция которого относится еще к немецким довоенным разработкам, и стал толчком к рождению этого дикого скакуна, всем своим видом готового в одно мгновение встать на дыбы. Еще бы, ведь его сердце с турбонаддувом! Хотя с терминологией торопиться не стоит. Этим словом обычно принято называть систему наддува, работающую от давления выхлопных газов. Здесь действительно установлена «улитка» от старенькой Toyota Supra, но концепция и компоновка мотора привела к мысли сделать ее привод механическим, ремнем от шкива. Так что, наддув здесь можно называть на немецкий манер Kompressor или в японской традиции Supercharger.